Tstyle Bobber

Tstyle или Тарасов Максим Евгеньевич 1987 г. рождения – это марка, под которой я переделываю заводские мотоциклы. Об одной из последних моих работ – Tstyle Bobber, я расскажу далее.. Мое увлечение мото-техникой началось в 13 лет, когда мой товарищ подарил мне старенький Днепр в очень плохом состоянии. Первый «блин» был комом – в силу возраста, отсутствия опыта и средств я продал «старичка» по запчастям. Но любовь к мотоциклам осталась!

Далее следовали японские скутера, на которых я тренировался и совершенствовался в ремонте, тюнинге и покраске. Спустя годы появился мой первый проект – мотоцикл Kawasaki Ninja 9R, доставшийся мне в ужасном состоянии. Тогда мы с другом проделали серьезную работу по ремонту и обновлению спортбайка, который по окончании процесса восстановления был продан.

Примерно пол года назад (октябрь 2012) я стал счастливым обладателем Yamaha Drag Star 400. Не супер-мощный экземпляр, но в качестве первого байка для повседневной езды он вполне подходил!

Я решил превратить его в стильный боббер с соответствующим задумке названием – Tstyle Bobber. На момент переделки Yamaha Drag Star и так был уже очень похож на настоящего «боббра», особенно выделяясь конструкцией переключения передач «сцепление самоубийц» или suicide shift – такое название девайс получил за специфический процесс переключения скоростей: надо ногой давить на педаль сцепления, а передачи менять рычагом рядом с бензобаком. При этом орудовать рычагом нужно, сняв левую руку с руля. Теперь представьте опасность такого трюка на скорости! Частенько неопытные райдеры заканчивают движение пятой точкой на асфальте.

В силу того что я левша, мне очень понравился «суицидный» тип переключения и его однозначно и безоговорочно решено было оставить!.

Начались работы с ремонта бака и его последующей покраски с элементами аэрографии. Новый руль решили заказать по каталогу из Америки, специально под него изготовили новые стойки, в которых «спряталась» проводка.

«Родные» колесные диски были очищены с помощью пескоструйной установки, покрашены в классический красный цвет и «обуты» в резину: спереди Cobra, сзади Marathon с характерными бобберными белыми кольцами по краям. Большинство деталей, в том числе и бак, были покрашены в черный матовый цвет.

В данный момент проект переделки Yamaha Drag Star 400 в Tstyle Bobber находится на завершающей стадии: заканчивается покраска заднего крыла и изготавливается новая обшивка седла.

Из возможных модификаций Tstyle Bobber, запланированных на будущее и призванных улучшить эстетический вид мотоцикла, можно отметить червячный привод на ручку газа – скрытый трос газа в руле. Также планируется заменить головную оптику на классический бобберский «фонарь». В конце этого сезона будет выполнена полная покраска рамы и частично двигателя. То есть работы на Tstyle Bobber’ом горой!…

Автор: Максим Тарасов, редакция: Андрей Vandamm, Татьяна Angel эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *