Thunderbike «PainTTless»

Пришло время назвать очередного победителя чемпионата мира по кастомайзингу AMD 2012, проводившегося в рамках ежегодного мото-фестиваля в Стурджисе, где определялись лучшие и худшие кастом-байки среди участников со всего мира. Хочу отметить, что есть еще некоторые признаки здравомыслия среди длинноволосых людей, одетых в кожу 🙂 Подтверждением тому стал победитель – мотоцикл, изготовленный в мастерской Thunderbike…

Специалисты компании Thunderbike являются одними из самых «плодовитых» кастомайзеров Германии, одержимых совершенством даже в мелочах. Победивший в этом году байк называется «PainTTless» – да, с переводом названия будут трудности.. Мотоцикл является данью уважения послевоенным флэт-рейсерам. Построенный вокруг двигателя Harley Ironhead 1984 года, байк оборудован карбюратором Amal Monoblock и зажиганием Bosch.

Первичный привод и трансмиссия значительно старше WLA, но все остальное, начиная от рамы и заканчивая кузовными деталями, в том числе и 19-дюймовыми колесами, обутыми в резину Avon и Heidenau – создано вручную мастерами Thunderbike.

А имя? «Две причины», поясняет CUSTOMMOTO Мартин Микс (Martin Mix) из Thunderbike «На мотоцикле нет краски: все детали мотоцикла 100% «чистые» – отсюда в названии появились слова «paint less». Мы использовали глянцевый никель с множеством слоев меди. Две буквы ‘TT’ в названии является данью уважения старинным мотоциклам Tourist Trophy, некогда участвовавшим в гонках на острове Мэн.

В наших двух последних байках, принимавших участие в чемпионатах мира по кастомайзингу, мы пытались скрыть как можно больше деталей. На этот раз мы пошли иным путем – показали, каждую деталь мотоцикла».

Такой подход бесспорно окупился и пока парни из Thunderbike приходят в себя от победного похмелья, мы с вами может в деталях рассмотреть их работу – кастом-байк PainTTless.

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO, фото: motoblog.it

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *