Тестируем Bajaj Pulsar 200NS

Сегодня на нашу тренировочную площадку приехал тестовый Bajaj Pulsar 200NS, которого прочат в «убийцы Duke 200». Мы понарезали на нём кругов и знаете что…

Выкуп концерном Bajaj 47% акций KTM оказался удачным для обеих сторон. Индийцы получили относительно недорогой доступ к разработкам австрийцев, а сами австрийцы получили нехилое финансовое вливание, позволившее им выдвинуть на рынок Duke 125, 200 и 390, а так же закончить работу над 1190 Adventure. Короче, на данный момент все в шоколаде.

Pulsar качественно собран и зашибато выглядит. Байк отлично управляется, имеет жёсткое шасси и классные тормоза. 200-кубового мотора-»водянки» вполне достаточно для езды по плотному городскому трафику, хотя на «верхах» он уступает движку КТМ.

Единственные замеченные недостатки – слишком мягкая передняя вилка и немного размашистый ход лапки КПП (хотя сама коробка чёткая и тихая). Да, и ещё! – Слева от заднего колеса закреплена непонятная хрень, похожая на решётку для гриля.

Автор: Сергей (Lankarra) Кузнецов, страница автор вконтакте

 

Читайте также:

1 комментарий

  1. LENY:

    хрень с лева, это для сари, женщины в индии ездят 2 номером боком, чтоб в колесо сари (платье), не попало, сделан гриль:))

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *