Suzuki Hayabusa GSX1300R

Фирма Suzuki представляет новую модель – мощный и удобный байк Suzuki Hayabusa GSX1300R! Обновленный супер-спорт Hayabusa получил новую стильную цветовую раскраску и увеличенную мощность двигателя. Этот аппарат не нуждается в дополнительном представлении. Но, все таки рассказать о нем стоит.

Имя Hayabusa говорит само за себя, а в переводе с японского языка означает «сокол». Это был самый быстрый в мире серийный мотоцикл, до тех пор, пока в 2000 году Kawasaki не выпустили в ответ модель ZX-12R. Кроме того, Hayabusa один из тех байков, над которым усиленно работали и, который подвергался многочисленным изменениям. Все нововведения сначала появлялись на Бусах, а затем уже переносились и на остальные модели мотоциклов.

Suzuki Hayabusa версии 2010 года отличается увеличенной мощностью, и позиционируется как один из наиболее стильных мотоциклов, после последнего редизайна, который проводился над этой моделью в 2008 году. Четырехтактный двигатель DOHC с жидкостным охлаждением, объемом 1340 куб.см, оснащен электронной системой впрыска топлива и работает вместе с шестиступенчатой коробкой передач. Также имеется селектор выбора режима езды Suzuki Drive Mode Selector, который адекватно реагирует на различные стили или условия езды.

Казалось бы, что уличные гонки это единственное место, где можно использовать мощность этого мотоцикла. Но, именно на обычной дороге вы получите настоящее удовольствие от езды на этом байке.

Рама, маятник и задний амортизатор, сделаны из алюминиевого сплава, чтобы уменьшить вес байка. Перевернутая вилка позволяет отрегулировать степень амортизации. Кроме того, стандартные демпферы является обязательными на Hayabusa, то же можно сказать и о передних тормозах и заднем диске 260 мм. Опционально устанавливается система ABS для повышения безопасности.

Первую модель Hayabusa или GSX1300R, как она первоначально называлась, Suzuki представила в 1999 году. Это был суперспорт, который вытеснил с позиции «самых быстрых мотоциклов» Honda CBR1100XX Super Blackbird. Его максимальная скорость была 305,13 км/ч. Cекрет заключался в том, что байк имел жидкостное охлаждение и 1299 куб.см четырехцилиндровый рядный двигатель, который развивал 156 л.с. при 9500 об / мин.

Эта модель от компании Suzuki довольно долго пользовалась успехом, и не подвергалась существенным изменениям. После 2000 года, максимальная скорость среди всех мотоциклов была ограничена электроникой до 300 км/ч. Но это не помешало японской компанией в 2007 году представить новое поколение GSX1300R, подвергшееся серьезным изменениям. Именно тогда общественность впервые познакомилась с могучим объемом двигателя 1340 куб.см. 16-ти клапанный четырехтактный, четырехцилиндровый, с жидкостным охлаждением DOHC двигатель развивает 194 л.с. Степень сжатия была увеличена с 11.0:1 до 12.5:1, был добавлен электронный впрыск топлива 44 мм Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV) – система Suzuki с двумя дроссельными клапанами.

Хотя суперспорт от Suzuki был модифицирован в 2007, последнее и самое мощное изменение пришлось на модельный ряд 2008 года. Улучшилась аэродинамика, байк стал выглядеть компактнее. Эта модель выпускалась и в 2009 году. Имела стильный черный-серый, серый-серебристый и белый окрас.

Соперники

Еще в те дни, когда впервые был представлен Suzuki Hayabusa, он уже конкурировали с упоминавшимся ранее Honda CBR1100XX Blackbird, а позже и с Kawasaki Ninja ZX-12R.

Теперь, Kawasaki Ninja ZX-14R является серьезным конкурентом Hayabusa. Этот мотоцикл является результатом разработок технологического отдела Kawasaki, и считается самым быстрым байком на данный момент. Он развивает 203 л.с. при 9500 об / мин. Как и Буса, Ninja работает на двигателе объемом 1352 куб.см. Четырехтактный, рядный, четырехцилиндровый двигатель DOHC с жидкостным охлаждением имеет четыре клапана на цилиндр и оборудован цифровым впрыском топлива 44 мм. Цена Ninja в 2010 $ 13999.

Еще один соперник – модель BMW K1300S. Это одна из последних моделей немецкого производителя. Байк развивает 173 л.с. на 8250 об / мин. Объем двигателя 1293 куб.см с водяным охлаждением, четырехтактный, четыре цилиндра с двумя распределительными валами и четырьмя клапанами на цилиндр. MSRP – рекомендуемая розничная цена начинается с $ 15550.

С самого начала Suzuki Hayabusa был задуман как скоростной аппарат. Байк сохраняет центральное расположение фар и сигнальных огней, которые размещены близко к воздухозаборникам. Также этой модели свойственен чрезвычайно низко расположенный обтекатель. Дизайнерам Suzuki пришлось «перекомпоновать» бензобак для того, чтобы разместить воздухозаборник. Но эта проблема решена с 1999 года, так как следующие модели Hayabusa очень похожи по дизайну.

С 2010 года модели выпускаются в цветовых схемах: черный с оранжевой графикой, голубой металлик или жемчужно-белый. Рекомендуемая производителем розничная цена модели Hayabusa 2010 года в США составляла $ 13199, в Канаде – от $ 16 299, в России – от $ 23500.

Спецификация

Автор: Виктория Чернышова, Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *