Suzuki GSX-R 1000 «Джульетта»

Когда мы говорим о немецкой школе тюнинга мотоциклов, многие из нас в первую очередь думают о незначительных, поверхностных переделках, типа: изменение формы седла или его перетяжка, установка новой вилки, замена тормозной системы, форсирование двигателя.

Но, такой стереотип в корне ошибочен! Немцы знают толк не только в создании лучших в мире серийных мотоциклов, они прославились постройкой кастомов и преуспели в тюнинге – немцы умеют строить настоящие «злые» стритбайки, при этом балансируя на грани разумной достаточности и не срываясь в крайности.

Отличным тому подтверждением может служить представленный на фотографиях GSXR-1000 с нежным девичьим именем «Джульетта» – работа парней из Bad Bikes Custom. Но, лучше тысячи слов об этой машине расскажут фотографии и краткая спецификация, приведенная ниже…

Спецификация:

  • Задняя часть: X-Treme 2 mann
  • Седло: от Boucle
  • Тормозные диски: B-One
  • Выхлопная система: Yoshimura GP
  • Система управления топливом: USB Powercomander
  • Воздушный фильтр: нулевик от BMC
  • Руль и траверсы: от CNC
  • Защита вилки: Изготовлена из труб
  • Рулевой демпфер: Wilbers, закрепленный на черных анодированных кронштейнах
  • Оконечные ручки для руля: Rizoma
  • Зеркала и поворотники: Специальные крепления на концах руля
  • Вилка: GSX-R 1000 K9
  • Плуг: Factor
  • Маятник: Yamaha MT 03
  • Сцепление: Адаптированное гидравлическое от GSX1000R К8
  • Рукоятки тормоза и сцепления: Черные от CNC
  • Покраска рамы, маятника и прочих несущих частей: Черная эпоксидная краска
  • Покраска корпуса: Черный мат, работа Designo Magno

Авторы: Андрей Vandamm, Стас Раменский эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *