Стильный дьявол Oozn Evil

Боббер Oozn Evil отчасти является данью уважения старой школе. В этом мотоцикле нет ничего лишнего, более того – в угоду стилю авторы принесли комфорт, сделав заднюю подвеску жесткой. Для реализации проекта пришлось прибегнуть к помощи мото магазина-мастерской Suicycles, где по каталогу были заказаны необходимые детали. Некоторые узлы изготавливали специально для этого проекта.

1.2 литровый двигатель донора подвергся модификации, за счет которой «раздобрел» на четверть и теперь его объем составляет 1600 кубиков. Мотоцикл обзавелся прямыми выхлопными трубами, изготовленными под заказ в том же Suicycles. Почему-то был установлен стоковый генератор вместо более современного, но при этом использовано новое зажигание. Данью уважения старой школе является и кик-стартер, «оживляющий» этого «Дьявола».

Хотя, конструкция рамы мотоцикла позволяет использовать амортизаторы, решено было вместо них использовать жесткие распорки, чтобы получить хардтейл вариант. Вилка Harley-Davidson Wide Glide была удлинена на 30 см и теперь удерживает переднее колесо диаметром 21». Переднего тормоза в этой конструкции попросту нет, его функцию «взял» на себя усиленный тормозной диск на заднем колесе.

В результате получился мотоцикл, выделяющийся из основной массы серийных моделей и оснащенный «взрослым» 1600-кубовым двигателем. Уникальный, но без претензий на шедевр кастомайзинга – это отличный байк «на каждый день» для «реального» байкера.

Спецификация
  • Год: 2003
  • Класс: Old School
  • Владелец: Dan Hanson
  • Постройка: Suicycles
  • Название: Oozn Evil
  • Рама: Harley-Davidson
  • Вилка: Harley-Davidson, телескопические, удлиненная на 30 см
  • Наклон: 38*
  • Маятник: Жесткие распорки
  • Переднее колесо: Spoke, 21′
  • Передний тормоз: Нет
  • Заднее колесо: Spoke, 16′
  • Задний тормоз: Дисковый
  • Задняя шина: 150 мм
  • Двигатель: S&S модифицированный 1606 см3
  • Выхлоп: Suicycles
  • Трансмиссия: Harley-Davidson, 4-скоростная
  • Покраска: MNK Customs

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *