Much Much Go Deus Ex Machina

Известная австралийская мастерская Deus Ex Machina на прошлой неделе принимала участие в мотовыставке «Boundless Enthusiasm Bike Build-Off», где более тридцати байков хромом и красками сверкали под сезонным палящим солнцем. Мотоцикл, который вы можете наблюдать на фотографиях называется Much Much Go и построен промышленным дизайнером Ником Этеровиком ( Nick Eterovic). Уместно сказать, что этот аппарат выиграл не только первый приз, но и награду «Выбор Народа» на «Boundless Enthusiasm Bike Build-Off».

«Друг предложил мне в 1979 году Honda CB250T. Мотоцикл представлял из себя раму и колеса, поросшие пылью и паутиной. У меня было всего 55 дней, чтобы построить на его основе новый байк, поэтому долго размышлять попросту не было времени. В моей голове витали несколько идей и я решил отдать должное японским мотоциклам, но в то же время, мне не хотелось чтобы этот байк выглядел как раньше» – сказал Ник.

Ник отрезал заднюю часть рамы и смонтировал стойки подвески. «Я хотел более сбалансированный вид с двигателем, расположенным на одинаковом расстоянии между колесами». Мастер заменил помятый бак, установил руль под верхнюю траверсу, что также изменило посадку райдера и повлекло за собой множество переделок с подножками. Ник сделал свой собственный проект педалей тормозов и рычага переключения передач.

«По поводу выхлопных труб, это было первое что бросилось в глаза когда я увидел свой кастом. Я хотел чтобы впуск и выпуск, находились достаточно высоко и чтобы все трубы собрались в районе двигателя в единую линию», сказал Ник. «Я купил прямые трубы и три бобышки, изогнутых на 180 градусов.. Это стандартные автомобильные выхлопные трубы, окрашенные в белую краску для выхлопного коллектора».

Лозунг DeusEx Machina – «переделать по возможности все», но Ник в большинстве все оставил в стандарте. Всего на проект было потрачено 735 австралийских долларов и очень много времени, сил и бессонных ночей. «К счастью было очень много хороших советов, и помощь, оказанная в нужные моменты». В подарок Нику достался полный набор инструментов от спонсоров Snap-On и пара мото ботов от Vitesse Moto.

P.S. хорошая работа на мой взгляд, при том что большая часть мотоцикла сделана из стоковых запчастей.

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *