Мое первое знакомство с оффроад мототехникой КТМ450

Приятное знакомство Ринки и КТМ 450.. Или никогда не говори: Никогда 2.. и предшествующие события этому дню…

Откуда тянется это наваждение с моторчиком.. не помню. да и не важно, но преследует оно меня редко, но метко, да и в непонятных для этого ситуациях…

Ехали в Буковель, смотрели комедию о байкерах.. еду, настроенная Всеми фибрами души, поелозить снег доской,.. а здесь: бац.. приехали.. я, уже отвлекаясь от фильма, представляю себя колесящей по солнечной дороге.. на мотоцикле, причем эмоции настолько приятные, что меня отвлекает от реальности на пару сек, которые кажутся мгновениями.

А вообще я мото боюсь, когда сидишь сзади водителя.. хочется представить себя страусом и зарыться головой в песок, не видя происходящего впереди тебя.. Тогда ко мне стала подкрадываться потихоньку мысль о том, что я должна быть наездником, а не попутчиком…

Суббота 17 апреля мой день варенье, решаю, что прыгнуть на вел в 5 утра, куда проще, чем собирать всю тусовку с мытьем посуды у себя дома.. 110 км против ветра и меня преследуют воспоминания о завтра…, что завтра мне будет ветер не помеха,.. завтра у меня будет просто ступор, дрожь в коленях и рев моторов..

Еле сползаю с кровати.. второй день подряд вставать достаточно рано, после изматывающего дня рождения.. это для меня всегда тяжело.. нахожу перчатки, бафик, все бросаю в сумку, в голове не витает никаких эмоций. пусто.. потому что рано.. хочется спать. может оно к лучшему, все пройдет, как во сне.. и я не успею ойкнуть.. База Адвенчер Тура…

Глеб меня сразу радует, что это будет все же КТМ 450. тот большой, к которому я подходила на выставке и пыталась его удержать. я сглатываю. ладно, лучше, пусть, будет позже. Потом идут бумажки, писанина, заполнение и облачение меня во все, что сковывает движение :), но так греет мою безопасность (где она в данный момент скачет, пытаясь куда-то достучаться, или просто себе дремлет, скрутившись клубочком, толком не понимаю). жаль, что мягкими матами не оборачивают…

Я с ним потихоньку начинаю знакомиться, правда с опаской, которая нарастает с каждой минутой,. Заводится двигатель, Глеб что-то рассказывает, вслушиваюсь, но при этом одна мысль меня оч беспокоит:. хрен я с него слезу-то, у меня, же росту 158 см, и он тяжелее меня более чем в 2 раза. прыгучести, как я думала, во мне ноль.

Хм, а мне нравится пока сидеть на нем, оказывается, я его могу удерживать, даже без рук, одними ногами. А ведь чувствую, что «минута славы» и пыли из-под колес в моем исполнение все ближе и ближе

…Глеб тоже говорит, или слезай, или давай чот решать. просто вот так вот уходить, погазовав, пуская дым из трубы, совершенно не хочется, Голова обмозговала и приняла решение, во что бы то ни стало рулить вперед. но здесь в дискус вмешались ноги не то, что мелкой дрожью, а просто оцепенением полным на пару сек. Пыль из-под колес, моих колес, я еду. управлять 109 кг мото или 12 кг моего велосипеда. никакой разницы практично. вкопалась в первую глубокую рытвину. ураа, я оказывается гутаперчиво прыгучая…

Соло №2, закрепляем навыки. Глеб показывает на лес вдалеке, говорит: Там развернешься и обратно. Попробовала ехать стоя, но пока толку в этом не прочувствовала, на 30 км-час по песчаной дорожке не трясет, все спокойно и хорошо. вернулась обратно, удивилась, что страха слазить с техники вообще перед остановкой не было. как-то все само собой…

Глеб сказал, что я Молодец, склонна ему верить. Я, же вообще первый раз в жизни познакомилась так близко и доверительно с железной лошадкой о двух колесах и с шумным не то рокотанием, не то биением мощного сердца…

Хочу ли я еще. даааа, но ногами до земли доставать все же было бы неплохо )) Пасиба Адвенчер Туру за первые азы покорения мотоцикла и КТМ 450 за то, что он был не ретив, а покладист и послушен…

Автор: Катя Бондарева (Rinka) эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *