Классика жанра: MotoTrans Ducati Vento 350

На протяжении вековой истории мотостроения мы могли встретить достаточно странные альянсы между производителями мотоциклов. В качестве одного из самых необычных примеров можно привести MotoTrans – малоизвестную испанскую компанию, основанную в Барселоне.

Мотоциклы MotoTrans выпускались между 1957 и 1983 годами. Затем эту компанию купила Yamaha. Многие байки MotoTrans имели знак Ducati и были построены по лицензии с небольшими изменениями. Другие мотоциклы были собственной конструкции, но с установленными двигателями Ducati.

Наиболее успешной моделью этой компании, пожалуй, можно назвать Vento 350. Это самый последний мотоцикл MotoTrans, в котором использовался известный одноцилиндровый конический двигатель Ducati. Итальянцы прекратили выпускать такие двигатели в 1974 году, но поставки силовых агрегатов для MotoTrans Vento продолжались до 1983 года. Мотоцикл, представленный на фото, является оригинальной моделью Vento ‘82. Одной из его интересных особенностей является рычаг переключения коробки передач, расположенный с левой стороны.

Vento был достаточно популярным мотоциклом в Испании, и, вероятно, успешно продавался в Италии, потому как комплектовался силовыми агрегатами Ducati. 340-кубовый двигатель «дышал» через карбюратор Dell’Orto PHF 32 AS и выдавал 28 л.с. мощности при сухом весе мотоцикла 134 кг. Максимальная скорость этого байка составляла 160 км/час.

К сожалению Vento трудно найти в наши дни. Среди прочих классических мотоциклов он является, на удивление, редким в Европе байком.

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO, фото: philaphoto.com

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *