Харли Бомбила

«Сапожник без сапог? Нет уж!» – возможно так думал Марек Мицкевич из BT Chopper, когда строил себе кастом, в последствии получивший название Bomber… или «Бомбардировщик» по нашему – именно так можно интерпретировать название байка на русском языке.

С первого взгляда на этот мотоцикл меня поразила идея реализации топливного бака, изготовленного из четырех медных шаров, полностью «интегрированных» в хребет рамы. Да и кто бы прошел мимо этого красавца?

Итак, давайте взглянем на мотоцикл внимательней…

Софтейл-рама, на которой разместился штатный полтора-литровый харлеевский двигатель и 5-ступенчатая трансмиссия – работа парней из BT Chopper. Вилка – модифицированная харлеевская, рейк 32* обеспечивает идеальное соотношения внешнего вида и управляемости мотоцикла. Выхлоп, топливный бак, масляный резервуар, переднее крыло, 18′ колесные диски – ручная работа все тех же мастеров BT Chopper.

Не знаю, кого и чем собирался «бомбить» автор проекта и на сколько далеко мотоцикл способен ехать на резерве «шарикового» топливного бака, но более чем уверен – внимание на всем пути следования владельцу этого «Бомбардировщика» гарантировано!

Напомню, что Bomber принимал участие в чемпионата Европы по кастомайзингу AMD 2010 в классе Freestyle, правда не произвел особого внимания на европейских снобов из числа жюри.

Спецификация

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO, фото: A.Przeniosto, amdchampionship.com

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *