Кастом Дэвида Бэкхема

Калифорнийская мастерская Garage Company построила этот кастом для Дэвида Бекхэма, словно опровергая утверждение, что «звезды» покупают только суперсовременные гламурные мотоциклы исключительно для понтов.

Йоши Косака (Yoshi Kosaka) из Garage Company рассказал CUSTOMMOTO, что Бекхэм обратился к нему с просьбой построить байк с внешним видом старого, «сырого» и незаконченного мотоцикла. На реализацию проекта потребовался год. Сердцем кастома является двигатель S&S Knucklehead объемом 1524 см3, к которому подсоединена 5-ступенчатая коробка передач и электростартер.

Рама выполнена в классическом стиле 40-х годов. В конструкции мотоцикла использовано большое количество новых, изготовленных вручную, и старых деталей, в том числе оригинальная вилка от Harley-Davidson 1934 года. Все элементы мотоцикла были специально состарены. Покраской занимались специалисты Zero Engineering.

Концепцию кастома разрабатывал Йоши Косака, вот что он рассказа нам: «В 1930-40-х годах гоночные мотоциклы создавались преимущественно в гаражах», и добавил: «Мотоцикл очень быстрый, он создавался по канонам старой школы, но все таки это современный мотоцикл. Дэвид буквально влюбился в эту машину».

Кастом, созданный мастерской Garage Company пополнил растущую коллекцию 36-летнего футболиста, в которой уже имеются такие «бриллианты» как Ducati Desmosedici RR и Confederate F131 Hellcat Combat (такие же мотоциклы можно найти в гараже у Тома Круза). Бекхэм уже опробовал свой новый байк, приехав на нем на встречу с американским президентом Бараком Обамой. Отличный получился кастом, согласны?

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO, фото: garagecompany.com

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *