Harley-Davidson Softail Slim — настоящий олдскульный кастом

Узкая рама, минимум хрома, детали в стиле ретро и ничего лишнего. «Разденьте» Harley-Davidson Softail, оставив лишь самое необходимое, и вы получите модель Slim. От узкой задней части до укороченного переднего обтекателя модель Slim не имеет ни одной лишней детали: минимум декоративных крышек и хрома, седло соло и колеса уменьшенного диаметра. Его можно назвать стройным и поджарым, можно – достойным представителем «старой школы», а можно – мотоциклом, в котором нет ничего лишнего.

Облегченный профиль Softail и его культовый стиль вызывают ассоциации с классическими бобберами 1950-х. «Настало время снова сделать двигатель основой дизайна всего мотоцикла, – говорит главный дизайнер Кейси Кэттерхаген (Casey Ketterhagen). – Поэтому мы посадили Softail «на диету», чтобы привести его в форму. Стоило только уменьшить заднюю часть мотоцикла и поставить назад узкое колесо с обрубленным крылом, как акцент в восприятии мотоцикла переместится на его сердце, т.е. двигатель. Мы оставили зазор между передней частью седла и баком, чтобы ездок мог видеть верхнюю часть двигателя. Мне, к примеру, нравится, когда я вижу, что приводит в движение мотоцикл, на котором я еду».

Чтобы задняя часть мотоцикла не выглядела перегруженной, на нем установлен задний фонарь комбинированного типа со встроенными указателями поворота. Заднее крыло и амортизаторы оставлены открытыми – кованые кронштейны крыла и крепеж хорошо видны. Шов топливного бака замаскирован тонкой полосой формованной кожи. Двигатель и коробка передач получили не хромированные, а полированные крышки. Цилиндры окрашены в черный цвет, без ярких акцентов. Переднее крыло выполнено укороченным, чтобы колесо оставалось как можно более открытым.

«У моего собственного мотоцикла вообще нет переднего крыла, – говорит Кэттерхаген. – К сожалению, мы не можем пойти на это в серийном производстве. По замыслу разработчиков, Slim должен выглядеть как «гаражный» кастом 1940-х или 1950-х годов. Вот почему мы использовали ряд компонентов, напоминающих о тех временах, например – «голливудский» руль».

Голливудский руль (плавно изогнутая труба с перемычкой) впервые появился в качестве аксессуара для довоенных моделей Harley-Davidson с передней вилкой Springer. Для модели Slim был выбран черный руль с поперечными кронштейнами с такими же блестящими черными органами управления и решетчатым обтекателем. К числу других характерных элементов дизайна, отсылающих нас к середине двадцатого века, можно отнести черную блестящую консоль бака с ретро-спидометром, подножки в форме полукруга, черную блестящую крышку воздушного фильтра овальной формы и черные блестящие ободья и ступицы колес.

Седло соло модели Slim имеет эксклюзивную форму и отделку. «Благодаря этому седлу вы сидите не на мотоцикле, а в мотоцикле, – говорит Кэттерхаген. – Руль расположен достаточно низко и не мешает смотреть вперед. Это лишний раз подчеркивает минималистическую концепцию этого байка».

Двигатель Twin Cam 103B с балансирными валами жестко крепится к раме, обеспечивая непосредственную связь водителя с мотоциклом. Ходовая часть Softail имитирует простые очертания винтажной рамы хардтейла, но при этом оборудована двумя пружинно-гидравлическими амортизаторами горизонтального расположения, спрятанными между балками рамы.

Благодаря высоте седла, равной 650 мм, и подножкам-платформам за рулем Slim с удобством разместится водитель практически любого роста. Кроме того, мотоцикл легко снимать с бокового упора. На Slim можно установить кронштейны руля типа пулбэк из официального каталога аксессуаров Harley-Davidson. Они позволяют перенести руль на 5 см назад без замены тросов и электрической проводки.

Главные особенности Harley-Davidson Softail Slim 2012 модельного года

Уже совсем скоро мотоцикл будет в шоуруме Harley-Davidson Kyiv, не упустите свой шанс сделать первый шаг к раскрепощению души.

Статья предоставлена Harley-Davidson Kyiv

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *