Эстонский концепт Renard Grand Tourer

В 1938 году эстонский предприниматель Дж. Лан (J. Laan) основал производство моторизованных велосипедов в столице Таллинне, и назвал эти аппараты «Renard Cycles». Renard с французского переводится как «лиса», и голова лисы изображена на логотипе Ренарда. Но в марте 1944 года производство аппаратов прекратилось из-за бомбы, полностью разрушившей завод. Для Эстонии мотоциклы Renard канули в историю.

Но, три года назад, группа эстонских энтузиастов, дизайнеров и инженеров объединили усилия, чтобы возродить бренд «Ренард». В апреле прошлого года первый «современный» прототип Renard Grand Tourer был представлен на Ярмарке Технологий (Hanover Technology Fair) в Ганновере, в этом году мотоцикл планируется запустить в серийное производство.

По информации разработчиков, рама Renard GT весит всего 11 кг и сделана из углеродного волокна. Кроме того дополнительную жесткость конструкции добавило армирование кевларом. Такое решение обеспечило комфортное и точное управление мотоциклом. Рама является «единым» целым с топливным баком и воздухозаборником, что собственно и создает характерный облик Ренарда.

Сердцем мотоцикла является двигатель с воздушным охлаждением от Moto Guzzi. Этот 1151-кубовый, 4-клапанный, инжекторный V-Twin обеспечивает мощность 125 л.с. и способен разогнать Renard GT до скорости 230 км/ч. Кстати, не находите ли вы определенны сходства этого аппарата с Confederate Motorcycles?

На сегодняшний день стало доступно видео действующего образца Renard GT:

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *