Ducati 549R Supermono Strada 2009

Британский инженер Alistair Wager самостоятельно воскресил Ducati 549R Supermono, не дождавшись, когда на это решится производитель. 549R Supermono являлся одним из самых высокотехнологичных спортбайков своего времени и комплектовался одноцилиндровым четырехтактный двигателем объемом 549 куб.см. с жидкостным охлаждением. Сухой вес мотоцикла составлял 118 кг, а 75 лошадей хватало, чтобы разгонять спортбайк до 225 км/ч.

Возродивший «старичка» Alistair Wager много лет работает с компанией Ducati, и даже возглавлял спортивную команду HMC Ducati AMA Superbike в 2001 году. Инженер признался, что проект по постройке мотоцикла Supermono Strada завершился удачно благодаря помощи от самой компании Ducati. Мотоцикл получил двигатель чуть большего объема, современное шасси и подвески. Теперь на Supermono Strada можно рассекать городские улицы, на что был неспособен оригинальный Supermono, по причине своего спортивного предназначения.

Работа по созданию мотоцикла не оказалась простой и потребовала от британского инженера целых 6 лет конструкторской деятельности и более 50 000 фунтов стерлингов финансовых возможностей.

Техно
  • Двигатель 595 куб.см. – половина 999-кубового мотора Testastretta 999R.
  • Максимальная мощность – 88л.с.
  • Система впрыска топлива Magneti Marelli с 54мм дросселем
  • Алюминиевый маятник, как на Ducati 1000SS
  • Рама прежней формы, но изготовлена из материала 4130 Chrome-molybdenum
  • Передняя и задняя подвеска Ohlins
  • Дисковая тормозная система Brembo (305мм на переднем колесе), как на Ducati 1098R
  • Колеса – Marchesini 17-дюймов
  • Карбоновые вставки. Выхлопная система – Titanium.
  • Так как мотоцикл Supermono Strada – класса «street legal», поэтому в наличии передняя фара и задний LED фонарь, кнопка для электростартера, и другие компоненты, присущие дорожным мотоциклам.

Автор: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO

Читайте также:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *