Созданный на базе Harley-Davidson Crossbones 2010, этот байк сочетает в себе стили Дальнего Востока и Калифорнии 70-х годов. Чарли полностью «раздел» донора, оставив при этом оригинальными шасси, двигатель, трансмиссию и электрику, «чтобы сохранилась сущность Харлея» – пояснил он. Каждая деталь двигателя, начиная от крышек и заканчивая гайками и болтами – никелированы. Кожух трансмиссии покрыт глянцевой черной порошковой краской.

Для своего проекта Чарли где-то раздобыл слегка модифицированный бак и топливный насос от Спортстера 2010 года. Крылья для кастома были выкатаны вручную из листовой стали в Японии, в то время как мастерская Wild Hog в Италии вручную сшила кожаное седло.

Ричард установил сзади колесо 16x3.5, спереди оставил оригинальное от Crossbones и «обул» их в резину Coker Rubber. Передняя шина полностью черная, задняя – с двумя белыми контурами. Все медные компоненты, за исключением крышки топливного бака, изготовлены в мастерской Warr's H-D. Ручки, ножки, распорки, крепления, руль – отполированы.

Низко посаженная фара, разместилась слева от вилки, оставив открытой переднюю часть мотоцикла – автор хотел показать пружины вилки. Задний фонарь расположился на креплении номерного знака.

Завершающим «штрихом», этого проектеа стала покраска. «Чтобы выдержать тему байка мне хотелось использовать глубокий «Root Beer» и оранжевый цвета, подсластив их вставками золота и серебра», пояснил Чарли.

Автор текста: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO, фото: Warr's Customs