CUSTOMMOTO | customoto.com

Мотоцикл The Speedway разработали и построили американцы Крис Мойс (владелец байка) и Майк Дир из Swift Motorcycle Co. Идейным вдохновителем проекта являлся Крис, по-видимому одержимый идеей создать микс каферейсера, внедорожной вешки, спортбайка и кастомного круизера в одном «лице»... во как!

Опубликовано в Серийные мотоциклы

После того, как Уолт Сигл / Walt Siegl переехал из Австрии в Нью-Йорк в 1985 году, он увлекся созданием мотоциклов. В 2006 году парень переместился вместе со своей мастерской в старый городок в южной части Нью-Гэмпшира.

Опубликовано в Кастомы

Этот байк привлек мое внимание по двум причинам. Во-первых, он является отличным примером современного боббера на базе Харлея. Во-вторых, его изображения прекрасно демонстрируют то, как нужно фотографировать мотоциклы на природе. Ричард Данн (Richard Dunn) приобрел этот Sportster в очень плохом состоянии.

Опубликовано в Кастомы

Из всех азиатских стран, в Японии кастомайзинг мотоциклов наиболее развит, а некоторые кастомы, как например SR400, экспортируются за границу. Но другие страны все больше «наступают ей на пятки». Так, например, австралийской магазин Deus продвигает свои мотоциклы в Бали и по всей индонезийской территории и его деятельность набирает обороты.

Опубликовано в Кастомы

Конрад Лич (Conrad Leach) является одним из немногих художников, которые работают с мотоциклами, и у которых есть чему поучиться. Тем не менее, я очень удивился, когда прочитал, что он принимал участие в постройке кастом-байка. Информации об этом проекте крайне мало, но, несколько фотографий раздобыть удалось. Мотоцикл называется BS1 и был построен для Калеба Оуэнса из Cro Customs, Калвер-Сити, штат Калифорния.

Опубликовано в Кастомы

Построил этот мотоцикл американец Крис Флетчер, известный авто кастомайзер из мастерской Speed Shop Design. Байк получил название Special 6. Напомним, что прежние пять номеров многократно побеждали на различных мото выставках. №6 также не стал исключением и успел занять первое место в категории Pro Builder на выставке кастомайзинга, проходившей в Лос-Анджелессе.

Опубликовано в Кастомы

Чем же таким может удивить нас кастом, построенный американцем Anton Dedvukaj, под названием Water Power, что в дословном переводе означает «Энергия воды»? Тем не менее, удивляться есть чему. Обилие карбона и технические «вкусности» не оставят вас равнодушным.

Опубликовано в Кастомы

Более 40 лет тому назад, был рекламный ролик, в котором спрашивалось: «Вы никогда не задумывались, как водитель снегоочистительной техники добирается на работу?» Ответ был: «На Volkswagen Beetle». В том же духе универсальной ретро техники зачастую проектируются и кастом-байки.

Опубликовано в Кастомы

«Мы только что закончили нашу фотосессию, и я подумал, что эти фотографии будут вам интересны», рассказал нам Курт из команды Icon. «Это мой Ironhead '72 во всей своей брутальной красоте. Байк получил название Cold Dead Fingers. Так как у нас есть доступ к местной контейнерной площадке в Норт-Портленд, которую мы используем в качестве полигона для наших творений, команде Icon удалось утсроить небольшой «отжиг» на гравии, на который вы можете взглянуть...»

Опубликовано в Серийные мотоциклы

Майк Вилсон из Dyno Mike's Dynamic Chassis и Сэнди Косман из Kosman Specialties представили собственную версию мотоцикла Harley Davidson XR124. Этот байк может похвастаться внушительным объемом двигателя 2032 кубических сантиметра. Задняя подвеска представляет собой два прогрессивных амортизатора, идеально подходящих к классическому стилю.

Опубликовано в Тюнинг
Страница 1 из 2

CUSTOMMOTO™ 2008-2011. Все права защищены. Идея и разработка: Андрей Vandamm

Dark Light

color1 color2 color3 color4 color5 color6