Узкая рама, минимум хрома, детали в стиле ретро и ничего лишнего. «Разденьте» Harley-Davidson Softail, оставив лишь самое необходимое, и вы получите модель Slim. От узкой задней части до укороченного переднего обтекателя модель Slim не имеет ни одной лишней детали: минимум декоративных крышек и хрома, седло соло и колеса уменьшенного диаметра. Его можно назвать стройным и поджарым, можно – достойным представителем «старой школы», а можно – мотоциклом, в котором нет ничего лишнего.

Кастом с очень простым названием «One» построили в мастерской Saint City Customs, расположенной в немецком городе Вайтерштадт. Парни не стали сильно мудрить с внешним обликом будущего мотоцикла. Они попросту взяли стандартный Night Train 2008 года и на его основе создали собственную версию байка в стиле «антихром».

Нормальное для любого взрослого женатого мужчины желание катать перед собой коляску у Константина приняло более изощрённую форму, коляску он желал видеть сбоку, да и к любви к детям эта тяга мало относилась. Желание постоянно усиливалось, а когда в гараже появилось уже несколько мотоциклов – стало необходимостью.

Через полгода этот современный каферейсер может стать самым известным в мире кастомом на базе Harley-Davidson. Это еще один победитель, построенный английской мастерской «Shaw Speed & Custom», и его создатели преследуют совершенно определенную цель: выиграть чемпионат мира по кастомайзингу, который состоится в августе этого года в Стурджисе.

От автора:
«Статья переведена по материалам австралийского сайта любителей чопперов. За фотки не ругайте, решил оставить те, что были в самой статье, только добавил парочку, которых не хватало для некоторых определений. Их легко можно узнать»...


Гержан Александр (Translator)

Александр Торопыгин вместе со своей женой Виолеттой хорошо известны своими работами в кастомайзинге и реставрации. Безукоризненное качество и тонкий вкус вместе с серьёзнейшим и скрупулёзным подходом к выполнению заказов вывели их в разряд мастеров высшего класса, и когда сторонний наблюдатель видит их мотоциклы, он долго не может поверить, что супруги работают в маленькой мастерской в Домодедово, а не в роскошном столичном ателье.

Чем ещё удивить, что ещё изобрести, как воплотить свою изобретательность – вот главные и во многом риторические вопросы для многих мастеров кастомайзинга. Со времён зарождения культуры мотоциклостроения всегда находились персоны, а иногда и целые сообщества, воплощавшие в жизнь самые фантастические идеи и таким образом формировавшие стили и направления, а вместе с ними и саму историю этого направления в искусстве.

Как говорится: «Здание настолько хорошо насколько хорош его фундамент». Если вы строите дом на «хлипком» фундаменте, то в дальнейшем неприятности вам гарантированы. То же самое относится к мотоциклам. Каков ваш стиль езды? Вам нужен стиль или функциональность? Это будет повседневная рабочая лошадка или байк для парадных выездов? На эти, как и на другие вопросы, нужно ответить прежде, чем будет принято решение о конструкции рамы.