Теги
Тридцать лет назад, если бы вы подыскивали мощный мотоцикл, способный с комфортом доставить Вас из одного конца континентальной Европы в другой, Moto Guzzi 1000 SP возглавил бы этот список.
Этот винтажный кастом-байк Moto Guzzi чем-то напоминает мне модель 850T 1974 года, но, в отличие от большинства кастомов Guzzi, выполненных в стиле кафе-рейсер, этот построен как боббер. Информации о мотоцикле мало – всего несколько изображений.
Большой двигатель Moto Guzzi отлично вписался в этот брутальный кафе-рейсер. Ferro Negro – черное итальянское железо – так называется этот мотоцикл. Построен байк на базе 1000 SP 1981 года выпуска. Над его созданием трудился Андрэ Вигано (Andrea Vigano), а все работы проводились в мастерской «Bruciato Garage», в городе Бергамо, Италия.
Для меня каждый новый байк Filippo Barbacane из итальянской мастерской Officine RossoPuro – настоящее событие. И этот последний кастом Moto Guzzi не разочаровал. Получивший название «Idro» – производное от Hydro, т.е. вода – мотоцикл был построен на базе V1000 Idroconvert, одной из не очень известных моделей Moto Guzzi.
Мотоцикл, представленный на фотографиях создал Джон Уильямс (John Williams). Первым его мотоциклом стал Guzzi, затем было несколько оппозитных BMW. Все они были выполнены в стиле каферейсер. Пару лет назад Джон решил, что сможет построить совершенный байк согласно своим взглядам на мотоциклы.
Этот прекрасный кастом на базе Moto Guzzi 1000 SP является последним творением плодовитой итальянской мастерской Officine RossoPuro. Байк получил название TTre, отдавая дань уважения классике Guzzi T3.
Представьте себя велосипедистом... очень быстрым велосипедистом. Настолько быстрым, что вы смогли выиграть серебряную медаль на Олимпиаде 2008 года. В один прекрасный день вы понимаете, что ваши ноги более не могут обеспечить вам потребность заниматься любимым делом, но вы все еще хотите скорости, жаждите ее даже больше чем ранее. Таким образом, вы делаете то, на что пойдет любой обожающий наркотик скорости человек - вы покупаете мотоцикл!
Этот прекрасный кастом Moto Guzzi V7 – последнаяя работа токийской мастерской Ritmo Sereno. Мотоцикл построен на базе американской версии Moto Guzzi V7 Ambassador импортированной в Японию. Здесь байк был разобран и получил вторую жизнь в соответствии с идеями и стандартами парней из Ritmo Sereno.
В 1938 году эстонский предприниматель Дж. Лан (J. Laan) основал производство моторизованных велосипедов в столице Таллинне, и назвал эти аппараты «Renard Cycles». Renard с французского переводится как «лиса», и голова лисы изображена на логотипе Ренарда. Но в марте 1944 года производство аппаратов прекратилось из-за бомбы, полностью разрушившей завод. Для Эстонии мотоциклы Renard канули в историю.
