Компанией Crossbreed Cycles управляет один человек – Крис Барбер (Chris Barber), самый настоящий гений. Его мотоцикл Alfabeast не только отлично выглядит – это по-настоящему брутальный высокотехнологичный мотомонстр.

Странное дело Случай. Кастом Icon Kawizuki начинал жизнь как полицейский мотоцикл Kawasaki KZ1000 1979 года, на котором патрулировали улицы в Портленде. Так было, пока в один прекрасный день небольшая неисправность не привела этот байк в руки парней из Icon.

Последний год итальянцы и японцы безмятежно почивали на лаврах давних успехов, надеясь, что BMW S1000RR будет классическим метеоритом на полотне звездного неба. Ярко вспыхнет, пролетит – и все снова встанет на свои места. Этим тест-драйвом баварский супербайк подтверждает свою категорию звезды, отлично продемонстрировав себя в Монце, пригодном для рядных четверок скоростном треке.

Одним из самых завораживающих видео 2011 года стала короткометражка «High Plains Drifters», в которой Kawasaki Ninja ZX-10R состязается с хот-родом Mazda RX-7. Мотоцикл, который вы видите на фотографиях – один из двух байков, которые ICON – известнейший бренд среди производителей мотоэкипировки и различных побрякушек для мотоциклов – предоставила для съемок сиквела.

Подлинный Kawasaki Z1 1972 года в свое время был еще «сырым», но бескомпромиссным мотоциклом, а в неумелых руках – даже потенциально опасным для жизни. Следующая модель Z1000J обладала лучшей управляемостью благодаря усовершенствованной подвеске и это при том, что мотоцикл был немного легче и мощнее предшественника.

Когда я впервые увидел этот потрясающий, выполненный в городском стиле W650, то подумал, что он создан японским мотоателье. Но это оказалось не так. Мотоцикл на базе Kawasaki 2002 года был построен Цин Чэнем (Qing Chen), редактором глянцевого журнала «Free Biker», из города Тайбэй в Тайване. После изучения работы Цина, стали известны некоторые подробности...

Сорок лет назад у спортивных мотоциклов еще не было ABS, или контроля тяги, или электронно-управляемой подвески. Тем не менее, некоторые из них были достаточно мощные благодаря трехцилиндровым двухтактным двигателям.

Мало кто согласился бы переделать свой мотоцикл в «крысу», в особенности, если этот самый гипотетический райдер ездит не на убогой развалюхе, а на Kawasaki Ninja ZX-10R. Но Брайан Джонсон, который является большим поклонником рэтбайков, с вами не согласится.

«Мы только что закончили нашу фотосессию, и я подумал, что эти фотографии будут вам интересны», рассказал нам Курт из команды Icon. «Это мой Ironhead '72 во всей своей брутальной красоте. Байк получил название Cold Dead Fingers. Так как у нас есть доступ к местной контейнерной площадке в Норт-Портленд, которую мы используем в качестве полигона для наших творений, команде Icon удалось утсроить небольшой «отжиг» на гравии, на который вы можете взглянуть...»

Дымящие двухтактники снова приходят в моду. Они покоряют своей простотой и мощностью, однако экологические нормы не позволяют ездить в большинстве стран Европы. Но в Британии нашелся человек, которому переступил через эти правила!