Кастом с названием Cruell построил Ваклав Вавра (Vaclav Vavra) из чешской мастерской VAV-Tuning. Рама мотоцикла создана на станке с ЧПУ из алюминиевых заготовок. Предполагаю, что топливный бак находится на штатном месте, но он едва ли сможет «похвастаться» внушительным объемом. Хотя это и не особо важно для шоу-байка. Обнаженный хребет рамы и не предвещающее комфорта сиденье еще больше убеждают меня именно в таком предназначении мотоцикла.

Представляем вашему вниманию весьма интересный и крайне необычный кастом RK S Buell, который был построен Рафиком Каисси (Rafik Kaissi) из мастерской RK Concepts, расположенной в городе Раунд-Рок в Техасе, США. С самого детства Рафика тянуло к мотоциклам.

Майк Вилсон из Dyno Mike's Dynamic Chassis и Сэнди Косман из Kosman Specialties представили собственную версию мотоцикла Harley Davidson XR124. Этот байк может похвастаться внушительным объемом двигателя 2032 кубических сантиметра. Задняя подвеска представляет собой два прогрессивных амортизатора, идеально подходящих к классическому стилю.

Представленный на фотографиях концепт стритфайтера построен на базе гоночного Buell 1190RR немецкой командой Pegasus Race Team. Приняв за основу стиль Buell XB, используя детали от супербайка EBR 1190RS и с благословения самого Эрика Бюэла (Erik Buell) парни из Pegasus создали этот потрясающий мотоцикл.

Многие занимаются кастомайзингом или переделкой Харлеев, но как насчет Buell? Несмотря на то, что машины Эрика Бьюэлла (Erik Buell) всегда выглядели отлично, все таки находятся и такие, кто считает их внешний вид несовершенным. Одним из таким «умников» оказался Пол Шор (Paul Shore).

Даже у самого последнего распоследнего мопеда есть своя неповторимая судьба. Иногда она заканчивается в пыльном гараже какого-нибудь японца, иногда трагически обрывается на американском хайвее, но самым везучим доводится попасть «под нож» к кастомайзерам, которые из самого заурядного средства передвижения создают неповторимое произведение искусства.