CUSTOMMOTO | customoto.com

Буксует сцепление? Идея самостоятельной установки новых дисков и пружин муфты может вселить ужас даже в бесстрашное сердце. Однако в принципе зто совсем не сложно. Бояться здесь нечего. Замена износившихся дисков вполне по силам даже непрофессиональному механику. Нужен лишь более – менее приличный базовый инструмент и пара рук, растущих откуда следует.

Опубликовано в Технические статьи

Вероятно, каждый мотоциклист сталкивался с неприятными случаями, когда вдруг начинает с перебоями работать двигатель или появляются рывки в трансмиссии, определить причину которых удается после длительных поисков, а иногда напрасно разобрав полмашины. Лишь накопив знания и опыт, находят и устраняют подобные неисправности без лишнего времени.

Опубликовано в Технические статьи

От автора (Назар Gazzz): «Глаза боятся, а руки делают»...

Исходные данные:
Имеется пара потекших амортизаторов от Kawasaki Zephyr 750 1991-го года выпуска. Доп. дефект – отсутствие резиновых отбойников на штоках. На корпусе амортизатора надпись, гласящая том, что амортизаторы неремонтопригодные, и вообще не стоит в них лезть, ибо могут взорваться.

Опубликовано в Технические статьи

Обвес многих современных мотоциклов выполнен из пластика, и, вы догадываетесь о дороговизне приобретения нового и трудностях его доставки в нашу страну – таковы реалии. Причин может быть много: авария или Вы просто уронили свой байк. Результат один – повреждения пластика вашего мотоцикла. Но совершенно не обязательно расставаться с кругленькой суммой из своего бюджета. Все можно отремонтировать!

Опубликовано в Технические статьи

От редакции: У каждого механика свои методы работы, а у каждого мастера – свои секреты. Мы уже уделяли внимание ремонту пластика на страницах нашего издания, но сегодня вы узнаете еще об одном методе восстановления прекрасного вида «облицовки» вашего мотоцикла.

Опубликовано в Технические статьи

В общем, после очередных покатушек порвался у меня тросик газа, да и трос обратки начал к концу подходить.

Сезон заканчивается, и ждать новые пару недель (а то и больше) – так шиковать я не могу, катаццо хоцца :). В общем здесь ща опишу, как мона с бюджетов в 40 рублей, за полчаса сделать новый. Все это действенно, если жива оплетка троса.

Опубликовано в Технические статьи

Наступает момент, когда приходится отвозить технику в мастерскую. Но надежен ли мотосервис? Как это распознать?
Отдали мотоцикл в ремонт? И спите спокойно?

Алло!

Опубликовано в Информация

Не буду описывать, как попал в аварию. ДТП произошло не по моей вине. Было больно, плохо и обидно, что мой любимый мотоцикл, который мы с Леонидычем создавали почти год, находился в плачевном состоянии. Но, при помощи Леонидыча и моего друга Саши Немца мы перевезли пострадавшее транспортное средство со штраф-площадки в гараж, а затем и в мастерскую Игоря для восстановления.

Опубликовано в Рассказы

CUSTOMMOTO™ 2008-2011. Все права защищены. Идея и разработка: Андрей Vandamm

Dark Light

color1 color2 color3 color4 color5 color6