Наступает момент, когда приходится отвозить технику в мастерскую. Но надежен ли мотосервис? Как это распознать?
Отдали мотоцикл в ремонт? И спите спокойно?

Алло!

В сравнении с тем, что преодолела автор и героиня этого рассказа, «коня на скаку остановит» – детские забавы. Тысячи верст на мотоцикле, темные личности, чужбина, взрывы... Все – тьфу!

Взгляните на фото – красавица! Зачем ей все сокровища мира, если у нее есть «Урал»!

Шоу с молниями...

Памир – это самая тяжелая моя покатуха. Из всех. Т.е. Румыния, Вьетнам, Камбоджа, шесть стран Южной Африки, – все это сопливые вздохи (в техническом плане) по сравнению с эти маршрутом. Очень шикарно заиппался. Соответственно, и понравилась поездка больше всех остальных. Всем кто туда собирается пожелаю удачи, – едьте, не пожалеете. Наверное, лучше будет все нижеописанное не читать. Так, может только фотки бегло глянуть.

Приятное знакомство Ринки и КТМ 450... Или никогда не говори: Никогда 2... и предшествующие события этому дню...

Откуда тянется это наваждение с моторчиком... не помню.. да и не важно, но преследует оно меня редко, но метко, да и в непонятных для этого ситуациях...

По местам былого и настоящего

Спонтанные путешествия всегда остры по духу и интересны

Corsar...
Унылая пора, очей очарованье... По-моему так писал известный, и всеми любимый воспитанник Арины Родионовны, смуглый мальчик Саша? Впрочем, к чему это я? Ах да-осень. Ну осень как осень, пора как пора, поэтому сидеть и сверлить глазами монитор я не намерен.

Первая поездка: Тарасова Гора 2008. Дух авантюризма

Часть 1. Идея
Идея поездки появилась еще два года назад. На ТГ2006 я ездил со знакомыми и тогда решил для себя: «я обязательно сюда приеду на СВОЕМ мотоцикле».

Рефлекторная антипатия
Попробуем разобраться: почему автомобилист не любит байкера? Справедливости ради стоит отметить ? причины нередко являются объективными и справедливыми. Дескать, летают 200 км/ч по городу и при этом снуют между машинами, как на лыжном слаломе. Водитель, бросив беглый взгляд в зеркало заднего вида, перестраивается... а мотоцикл уже возле двери.

Дороговизна автомобилей, постоянно растущие цены на топливо делают мотоцикл все более популярным. Цены на новые и бывшие в употреблении мотоциклы обычно ниже чем на автомобили. Также в среднем мотоциклы потребляют значительно меньше топлива чем автомобили.

Небольшое предисловие. На свете так много хорошего написано про автомобили, написано много хорошего про самолеты, про велосипеды, наконец. Юноши стремятся в автодорожные институты и в летные училища. Население мечтает об иномарках... Но почему-то мы так мало слышим еще об одном изобретении человечества – о мотоцикле. Он появился на свет раньше автомобиля и чувствует себя сейчас ничуть не хуже.

Всем, вне мототемы...
В народе говорят, а в большинстве думают, что люди мотодвижения, именуемые байкерами – сумашедшие, что они прожигают жизнь, как какие-то наркоманы. Поэтому обычные люди, когда наблюдают мотоциклиста иногда в непривычном для их глаз виде, крутят палец у виска (иногда мысленно), смеются или еще пуще называют его неприличными словами. В наше время в умах многих людей образ байкера (он же простой человек любящий мото, а не просто слово) сопоставляется с грязным, немытым панком, гоняющим на мотоциклке, одетым в кожу и черным шлемом с рогами, да и впридачу с «байкерским» мотоциклом (Харли Девидсон) без глушителей. И это печально.