Мотоцикл кастом, получивший специальный приз от компании ПРО Мото был построен Сергеем «Старым», причём делал он его для себя любимого и, отчасти, поэтому он получился столь ортодоксальным и «правильным». Нехватка бюджета в данном случае сказалась на результате исключительно положительно и концепцию мотоцикла не нарушают современные элементы и каталожные запчасти. Процесс постройки начался ещё три года назад и параллельно с множеством других проектов, Сергей строил мотоцикл, полностью соответствующий его взглядам на кастомайзинг.
Много лет назад Сергей Крылов привёз из Германии двигатель Harley-Davidson Shovel Head и, как часто бывает, отложил его до лучших времён. По такой же схеме в гараже появились обода колёс Morad и ещё масса полезных запчастей и агрегатов.
Количество редких элементов, использованных при постройке мотоцикла может удивить и любого западного билдера, но этим и отличаются мотоциклы, построенные старыми энтузиастами и любителями винтажных Харлеев. Раритетные старинные подножки, «валуёвское» седло, коробка с кикстартером 30-летней давности, бак а-ля «Капитан Америка» – элементы, которые делают «олдскульный» кастом не просто современной интерпретацией, а аппаратом, наполненным настоящим духом эпохи зарождения «байкерства».
Силуэт мотоцикла продиктован рамой 50-х годов, к которой, конечно, пришлось приложить руку, а сердце кастома, легендарный «Шовел», который многие считают самым красивым двигателем за всю историю мотоциклов, завершает общую картину.
В век высоких технологий и полной механизации производства в мастерской Garage Inc царит вера в идеалы старого времени и, наверное, поэтому мотоциклы здесь получаются такими харизматичными.
Техно
Мастерская: Garage Inc
Постройка: Сергей «Старый» Одинцов
Год постройки: 2008
Время постройки: 3 года
Двигатель: H-D Shovel Head 1340 82 г.в.
Карбюратор: сток H-D Evo
Выхлоп: Garage Inc
Зажигание: сток
Коробка: H-D 4-ступенчатая, с кикстартером, 79 г.в.
Рама: H-D 50-е годы, Garage Inc
Вилка: H-D FL, начало 90-х, диаметр пера 41
Колёса:
Переднее: Garage Inc, обод Morad полированный алюминий, 40 спиц, 3.5 Х 16, резина 130 Х 90 Х 16, Metzeller Maraphon
Заднее: Garage Inc, обод Morad полированный алюминий, 40 спиц, 4,25 Х 16, резина 180 Х 90 Х 16, Metzeller Maraphon
Тормоза: Harrison Billet, 4 поршня, сзади один диск, спереди – два
Седло: H-D WLA 42, Garage Inc, Обтяжка кожей – Ковбой
Фара: H-D Springer
Подножки: H-D 40-е годы
Руль: Garage Inc
Маслобак: Garage Inc, алюминий
Крылья: Garage Inc
Задний фонарь: Garage Inc
Бак: Mustang
Первичная передача: BDL 1
Главная передача: цепь
Покраска: Garage Inc
Текст: Дмитрий Хитров, фото: Влад Лифановский, источник: on-line мото журнал
Теги
AMD
Baker
BMW
Bobber
Brembo
Cafe Racer
Chopper
Concept
Dnepr
Ducati
Evo
Hardtail
Harley Davidson
Honda
Icon
IMZ
Indian
K750
Kawasaki
Knucklehead
KTM
Mikuni
Moto Guzzi
Norton Motorcycles
Oppozit
Outlaw
Performance Machine
Ratbike
Retro
RevTech
SaS
Softail
Sportbike
Sportster
Springer
Suzuki
Triumph
Ultima
Ural
Vintage Bike
Walz Hardcore Cycles
Yamaha
Yuri Shif Custom
Безопасность
Мотоклуб
Начинающему мотоциклисту
Рассуждения
Ремонт
Тест драйв
Эксплуатация
Старая школа от Garage Inc
Автор: Дмитрий Хитров » Создано: 26 Октябрь 2011Garage Inc – мастерская, славная прежде всего своими мастерами. Под одной крышей в ней трудятся, ставшие авторитетами в своей области, Сергей Крылов, Гринго, Скиф и Сергей «Старый». К выставке Custom & Tuning Show они приготовили несколько новых работ, которые пользовались особенным успехом у людей знающих толк в мотоциклах и ценящих настоящую старую «гаражную» школу кастомайзинга.
View the embedded image gallery online at:
http://customoto.com/staraya-shkola-ot-garage-inc.html#sigProGalleriada7757a8e2
http://customoto.com/staraya-shkola-ot-garage-inc.html#sigProGalleriada7757a8e2