Кто-то посмеивался над ним, когда он рассказывал о своих задумках, кто-то советовал купить новый харлей, но Серёжа не унимался и тем радостней теперь за него, когда проект, построенный в мастерской Garage Inc готов и оказался настолько хорош и продуман, что без лишних вопросов стал самым технически совершенным на конкурсе Custom&Tuning show 2009.
Немного об исходных задачах, поставленных перед мастерами Garage Inc: во-первых мотоцикл должен был быть ездовым, во-вторых его хозяин хотел восседать на мотоцикле исключительно в агрессивно стремительной позе, а в третьих по завету старика Форда он обязан был быть чёрным. После долгого проектирования и многочисленных совещаний в работу включились парни из компании Драйв Хауз, которые за рекордные сроки собрали со всего мира единственно нужные запчасти.
Надо отметить, что в положение вошли и многие мировые производители – хорошим людям ведь надо помогать! Так, канадцы Rolling Thunder, поставляющие комплектующие для Orange County Choppers и прочих знаменитостей, обрадовались заказу из России и в миг сварили нужную раму, Ultima сделали хорошие скидки и мотоцикл обрёл 127-дюймовое сердце и 6-ти ступенчатую трансмиссию, а RC components и вовсе не поленились сделать комплект колёс не входящий в их стандартную линейку. Так, коробка за коробкой в Москву слетелись, съехались и сплылись нужные запчасти и теперь перед Garage Inc встала нелёгкая задача всё это собрать вместе, придать нужный облик, обшить необходимым железом и вдохнуть в мотоцикл жизнь.
Всю зиму в «Гараже» кипела работа и, думаю никто не сомневается, теперь Road Ripper полностью готов не только к тому, чтобы удивлять публику на выставке, но и к оправдыванию своего гордого звания потрошителя дорог. Удачи Сергею в этом нелёгком деле, а парней из Garage Inc и Драйв хауз поздравляем с прекрасной работой!
Техно:
Мастерская: Garage Inc
Название: Road Ripper
Рама: Rolling Thunder, модиф. Garage Inc
Мотор: Ultima 127" Evo
КПП: Ultima 6 gear RSD
Primary: Ultima 3,3"
Карбюратор: Mikuni HSR 45
Foot Control: Owtlaws
Тормоза: Tokico (Garage Inc)
Колёса: RC Component 300/18, 130/18
Тормозные диски: RC Component
Пульты: Arlen Ness
Ручки: Performance Machines
Железо: Garage inc
Руль: Garage inc
Вилка: Ultima 64 мм, Upside Down
Выхлоп: Garage Inc
Muflers: Supertrapp
Покраска порошок: «ХайТек»
Покраска: «Байков Гараж»
Комплектующие и запчасти: Драйв Хауз
Электрика: Антоха Fitil-DMC
Владелец: Rebel
Текст: Дмитрий Хитров, фото: Влад Лифановский, источник: on-line мото журнал
Теги
AMD
Baker
BMW
Bobber
Brembo
Cafe Racer
Chopper
Concept
Dnepr
Ducati
Evo
Hardtail
Harley Davidson
Honda
Icon
IMZ
Indian
K750
Kawasaki
Knucklehead
KTM
Mikuni
Moto Guzzi
Norton Motorcycles
Oppozit
Outlaw
Performance Machine
Ratbike
Retro
RevTech
SaS
Softail
Sportbike
Sportster
Springer
Suzuki
Triumph
Ultima
Ural
Vintage Bike
Walz Hardcore Cycles
Yamaha
Yuri Shif Custom
Безопасность
Мотоклуб
Начинающему мотоциклисту
Рассуждения
Ремонт
Тест драйв
Эксплуатация
Road Ripper
Автор: Дмитрий Хитров » Создано: 20 Октябрь 2011Говорят, у каждого человека должна быть мечта, некоторые правда считают, что она должна обязательно быть несбыточной. Сергей «Rebel» явно не из таких, и последние пару лет он упорно строил планы на постройку своего собственного, неповторимого кастом мотоцикла.
View the embedded image gallery online at:
http://customoto.com/road-ripper.html#sigProGalleria16c5d0387b
http://customoto.com/road-ripper.html#sigProGalleria16c5d0387b