На создание байка Ларри потратил более 1400 часов, при этом бюджет кастома-чемпиона весьма скромный – всего 9000 долларов. Столь незначительная финансовая составляющая проекта объясняется просто... Практически все материалы, использованные в постройке – «металлолом», предоставленный друзьями Ларри. Такие части как двигатель, коробка передач, колеса и еще кое-что – были не дорого приобретены на eBay. Все же, трудно поверить, что на создание этого шедевра потребовалась столь скромная сумма.

Отдельно стоит отметить двигатель от старого гоночного 500-кубового BSA Gold Star ZB 1951 года с деталями от Gold Star DB34. 4-ступенчатая коробка передач с цепным приводом, рама, маятник – все изготовлено в Lamb Engineering.

На мотоцикл установлены: карбюратор 13/16» Amal TT, выхлопные трубы Maf из нержавеющей стали от Expressive Motorcycles, телескопическая вилка-перевертыш из легированной стали, кастомный руль, латунный аналоговый спидометр, седло от Tony Taysom. Топливный бак, совмещен с баком для масла – эксклюзивная работа Lamb Engineering специально для этого проекта.

На мой взгляд, каском Son of a Gun был по достоинству оценен жури и зрителями и заслуженно занял второе место чемпионате AMD 2011, с чем поздравляем Ларри Хоутона и желаем ему в дальнейшем радовать наших читателей своим творчеством.

Спецификация:
Постройка: Larry Houghton
Мастерская: Lamb Engineering, Солсбери, графство Уилтшир, Великобритания
Название: Son of a Gun
Год / Модель: 1951
Двигатель: BSA 500 db32 Goldstar
Трансмиссия: BSA M21
Рама: Стальная, изготовлена для проекта
Вилка: Телескопическая, изготовлена для проекта
Наклон: 26*
Маятник: Стальной, изготовлена для проекта
Переднее колесо: Talon 17
Заднее колесо: Talon 17
Передняя шина: Dunlop 17x 90
Задняя шина: Metzeler 17x 140
Передний тормоз: Дисковый, изготовлена для проекта
Задний тормоз: Дисковый, гидравлика
Покраска: Del Whittaker
Хром / Покрытие: Dorsetware Nickel

Автор текста: Андрей Vandamm эксклюзивно для CUSTOMMOTO