Теги
Наступает момент, когда приходится отвозить технику в мастерскую. Но надежен ли мотосервис? Как это распознать?
Отдали мотоцикл в ремонт? И спите спокойно?
Алло!
Автор отважился предпринять рискованную попытку сделать нечто, отдаленно напоминающее краткий словарь терминов, используемых в кастомайзинге. Сразу хочу извиниться, если вы чего-нибудь здесь не найдете. Во-первых, «нельзя объять необъятное», как справедливо заметил Козьма Прутков. Во-вторых, «все течет, все изменяется», как справедливо заметил царь Соломон. В-третьих, время – деньги (не знаю, кто так справедливо заметил, но этот аргумент подходит всегда и ко всему).
Любой человек, поездивший сначала на макаке или восходе, затем на Урале или Днепре, рано или поздно захочет оседлать какую-нибудь мотоиномарку. И в зависимости от той суммы, которой располагает потенциальный пациент, он и получает себе коня. Рассмотрим классический пример – пересадка с явы или оппозита на среднклассовый мотоцикл японского или американского производства.
Пинстрайпинг (pinstriping) рис.1 – Один из классических орнаментов, используемых в кастомайзинге. Как и другие традиционные элементы оформления – флеймс рис.2, леттеринг рис.3, гармонично перешел в кастомайзинг из hot-rooding(a). Пионером и признанным классиком пинстрайпинга по праву считается легендарный Вон Датч (настоящее имя – Кеннет Роберт Говард).
Встретив в статье о кастоме олдскул за 23/03 упоминание о Дэйве Манне, мозг обрисовал картины мотожизни эпохи становления байкерской культуры. Перелистал репродукции – и в который раз зацепило – олдскул байки – нечто особенное неповторимое и на мой взгляд, с точки зрения выдержки стиля – непревзойденное.
Американским мотоциклетным фирмам уже в двадцатые годы пришлось работать в условиях, в которые европейские фирмы попали лишь сорок лет спустя. Стараниями Генри Форда и его конкурентов автомобиль стал доступен любому рабочему – радость, которую европейцы вкусили лишь в пятидесятые годы, а мы только лизнули в годы «застоя». Поэтому мотоцикл в США уже тогда не был популярным средством транспорта и развивался к двух резко противоположных направлениях: мощные скоростные машины для любителей езды по хорошим дорогам, способные поспорить по динамике с любыми автомобилями, и гораздо менее популярные мотоциклы и мотороллеры малой кубатуры, призванные не заменять, а дополнять уже имевшийся у владельца автомобиль.
Период между окончанием первой мировой войны и началом «Великой депрессии» – колоссального экономического кризиса, охватившего все капиталистические страны в 1929 году, часто называют «золотой эрой» в истории мотоцикла. Мотоцикл к этому времени завоевал репутацию надежного транспортного средства, уже доступного по цене едва ли не любому рабочему с приличным заработком. Конкуренция со стороны автомобиля ему еще не грозила – за исключением Соединенных Штатов. Эксплуатация мотоцикла также обходилась баснословно дешево: никакими топливными кризисами еще и не пахло. Так что не удивительно, что мотоцикл получил массовое распространение – в Великобритании, например, к 1929 году насчитывалось более 700 тысяч мотоциклистов.
Чоппер – это не просто мотоцикл. Чоппер – это даже не стиль и не культура. Чоппер – это дух. Дух Свободы, воплощённый в металле.
Мотоциклы появились примерно одновременно с автомобилями, а то и несколько раньше. Как правило, они рождались в мастерских будущих автопроизводителей, которые пробовали силы на более простой технике.
Многие люди интересуются байкерской субкультурой, и некоторые выражения им непонятны. Любопытным в ознакомительных целях предлагаем почитать этот словарь – сборник слов, которые наиболее часто употребляются некоторыми байкерами. Многие выражения просто вызовут у вас улыбку и поднимут настроение.